Na semana em que denunciou ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT) supostas irregularidades em contratos emergenciais da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), o deputado estadual Lúdio Cabral (PT) afirmou que o custo final das obras do Bus Rapid Transit (BRT) em Cuiabá e Várzea Grande pode superar R$ 1 bilhão, valor semelhante ao previsto para a conclusão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Em entrevista nesta quarta-feira (10), o parlamentar criticou o aumento dos valores contratados pelo governo estadual após a rescisão do contrato original da obra e apontou divergências nos custos apresentados em novas contratações.
“Uma obra que, no total, custaria pouco mais de R$ 400 milhões, somente no primeiro trecho, o Estado contratou R$ 550 milhões. Houve um aumento expressivo do custo, especialmente se considerar apenas um dos trechos. Isso é quatro vezes mais do que deveria ser gasto”, afirmou.
Lúdio também questionou o aumento no valor previsto para a construção das estações do sistema. Segundo ele, uma dispensa de licitação realizada em agosto de 2025 previa investimento de R$ 68 milhões para as estruturas. No entanto, após o processo fracassar, uma nova contratação foi realizada cerca de 75 dias depois por R$ 120 milhões.
NOTÍCIAS QUENTES – Acesse o grupo do Isso É Notícia no WhatsApp e tenha notícias em tempo real (CLIQUE AQUI)
“O contrato para construir as estações foi feito com edital, estabelecendo valor de R$ 68 milhões. Três empresas participaram, uma apresentou proposta menor, mas foi desclassificada. Setenta e cinco dias depois foi feita outra contratação com apenas uma empresa participando e estabelecendo R$ 120 milhões para as 77 estações. Por que em poucos dias esse custo mudou tanto?”, questionou.
Na avaliação do petista, ao somar os novos contratos, a futura aquisição de veículos e as obras complementares previstas em corredores como a Avenida Fernando Corrêa da Costa, o custo total do empreendimento poderá ultrapassar a marca de R$ 1 bilhão.
“Se for comparar com os gastos que ainda serão feitos com aquisição de veículos e trechos da Fernando Corrêa, a obra passará de R$ 1 bilhão”, declarou.
A denúncia
A representação protocolada por Lúdio no TCE-MT pede investigação sobre três contratos emergenciais firmados pela Sinfra, que somam R$ 403,5 milhões. Os acordos envolvem a conclusão das obras remanescentes do BRT, a construção das estações e a implantação dos terminais e do Centro de Controle Operacional (CCO).
O deputado sustenta que as sucessivas dispensas de licitação podem configurar irregularidades e cobra auditoria da Corte de Contas para apurar a legalidade dos procedimentos adotados pelo governo estadual. O processo foi distribuído ao conselheiro Gonçalo Domingos de Campos Neto.
